您当前的位置 :生活 >
未来汽车会是什么样的?全球首款量产3D打印汽车“合肥造”吸睛无数
2022-08-18 10:39:24   来源:合肥在线  分享 分享到搜狐微博 分享到网易微博

在你的想象中,未来,汽车会是什么样的?近日,全球首款量产3D打印汽车“合肥造”吸睛无数,省时省钱省材且可满足个性化需求,成为其主打卖点。经常逛商场的合肥市民小陈也发现,曾经被知名化妆品和黄金珠宝占据的一楼,不知不觉间涌入各种新能源汽车门店,成为商场新的“C位担当”,形成一股不可忽视的新兴业态。不难发现,高歌猛进的新能源汽车产业,已经进入硝烟弥漫的战国时代。所有志在逐鹿的地方政府和企业都在全力“出招”,唯恐在这条“快鱼吃慢鱼”的赛道上落后于人。

早就立下“新能源汽车之都”flag的合肥,更是充满紧迫感。8月10日,安徽省政府新闻办举行发布会,通报新近出台的《支持新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效若干政策》,明确将从研发创新、项目招引、推广应用、充换电等配套设施建设等方面给予真金白银的支持,对单个创新项目的省级补助金额最高可达1000 万元。

地方政府为打造“新能源汽车之都”铆足了劲,确因百年汽车工业的大变革已经到了至为关键的阶段。汽车工业体量之大、产业链之长、对国民经济影响之深远,几乎无出其右。作为传统汽车时代存在感并不强的城市,合肥在新能源汽车时代异军突起,先后将大众、蔚来、比亚迪纳入彀中,在这场“换道超车”的竞赛中占得先机。

但是,这只是赢得了“前哨战”。如果将围绕新能源汽车产业的角逐看作一场战役,更大规模、更加白热化的决战还在后面。今年上半年,国内新能源汽车的市场占有率为21.6%。在新能源汽车继续蚕食燃油车市场、占有率向着50%乃至更高份额迈进、真正成为主流产品的过程中,行业会经历残酷的洗牌。有的企业会持续壮大,有的企业会萎缩乃至死去。只有“押注”正确、有着强大龙头企业的地区,才会崛起为新的产业高地。

盘点合肥已经引进的三家最主要的新能源车企,眼下的发展态势各有千秋。势头最劲的自然是凭借雄厚技术储备厚积薄发的比亚迪;蔚来近来增长势头放缓,但前景仍有较大想象空间;大众安徽项目建设创造了大众历史上的合肥速度。以包括上述三家在内的整车龙头为依托,合肥紧贴“芯屏汽合”,在培育新能源汽车产业链上收获颇丰,集聚了零部件企业数百家,形成庞大的产业集群。在核心零部件厂商话语权更大的背景下,“龙头+配套”的产业发展路径,需要被赋予新内涵。不仅要依托整车龙头吸引零部件配套企业,也要将招商引资重点更多地放在核心零部件厂商身上,依靠核心配套企业来大大增加吸引整车龙头的筹码。

零部件厂商与整车龙头的博弈只是重塑供应链上下游关系,硬件厂商与软件厂商的博弈则将重新定义整个产业格局。新能源汽车与其说是交通工具,倒不如说是比手机更大的移动智能终端,智能网联技术的重要性不言而喻。软件的竞争、智能网联技术的竞争,专业人才特别是高端人才、领军人才是决定性因素。谁能够在人才争夺战中胜出,谁就能够在产业竞争中胜出。合肥有综合性国家科学中心的平台,有大院大所和名校,有新能源汽车产业的先发地位。接下来,要整合利用好产学研各环节优势,在招才引智上下功夫,打造吸引汽车智能网联领域顶级人才的强磁场,做到“引进来、留得住、用得好”。

汽车工业是现代工业的支柱产业。工业强市必须是汽车强市,工业强省必须是汽车强省。围绕“新能源汽车之都”的激烈角逐刚刚开始。大局未定,一切仍充满变数。“行百里者半九十”。合肥惟有牢牢把握先机,持续创新打法,方能巩固和扩大优势,赢得下一个时代。(记者汪国梁)



[责任编辑:ruirui]


*本网站有关内容转载自合法授权网站,如果您认为转载内容侵犯了您的权益,
请您联系QQ(992 5835),本网站将在收到信息核实后24小时内删除相关内容。




本站违法和不良信息举报 联系邮箱: 5855973@qq.com
 

关于我们| 客服中心| 广告服务| 建站服务| 联系我们
 

中国焦点日报网 版权所有 沪ICP备2022005074号-20,未经授权,请勿转载或建立镜像,违者依法必究。